不得不说，基建狂魔果然名不虚传。这不，高速都开始多层了！ 国内首座转体双层高速公路来了，连通广州东莞，超大的16车道双层设计，节约了占地面积、缓解了交通压力，总投资预计504亿，建设成本是普通高速的五倍。 在双层高速公路的设计中，上层是主要的高速公路，而中层则可以用于城市快速路等其他用途，地面部分则可以用于镇街公路等。 据悉，这种双层结构使得全线，要比传统单层桥方案减少占地约800亩土地资源。 建成后将对珠三角区域，尤其是粤港澳大湾区互联互通进一步提高。